1, Mekanisk tætningsudstyr glider. Noget førersæde med den øverste ledning fastgjort til bøsningen, og denne transmissionstilstand kan stadig bruges ved stuetemperatur, temperaturen på varmepumpen og centrifugalkraften, den øverste ledning glider, transmissionsfejl.
2, den stationære ring og ringen rørte ikke ved installation af mekanisk tætningsfejl. Bevæger sig i brugen af mosaikring, wolframcarbidring løs.
3, friktion ansigt tegn på slid blød ring bredde er større end friktionen af de to-komponent forsegling overflade bredde er ikke ens. Generelt er Muti Spring Mechanical Seals bred, blød overflade er smal. Mekanisk tætning kører i nogen tid, forseglingsoverfladen af klare spor af friktion i henhold til bredden af dette spor for at bestemme den mekaniske forseglingsfejl.
4, pumpevibrationer, den mekaniske tætningsring operation producerer radial og aksial udløb, den større filmtykkelse og undertiden er mekaniske tætningsforseglingsoverflade åben, hvilket resulterer i lækageforøgelser. Bevægelse ringer et andet sind. Generelt drejer typen af tætning, den stationære ring, der er installeret i kirtlen, kirtlen og tætningen, når det koaksiale hulrum med munden er den eneste garanti. Faktisk er kun munden ofte mellemrummet er for stort, den stationære ring til at synke, hvilket resulterer i statiske ringe af forskellige hjerter.
I den stationære bælge, Johncrane Seal, på grund af den statiske vægt af ringkomponenter, der bidrog til at synke den statiske ring, forårsagede ringbevægelse også andet hjerte. Derudover er spaltens lejekasse for stor, så gør sporene af friktionsakslen bøjede for brede. Måder at overvinde disse mangler ved først at fjerne pumpens vibrationer og afbalancere rotoren til at gøre; brug vil sandsynligvis ikke forårsage vibrationskobling; korrekt pumpe- og motorkoncentricitet Kontroller, at mundhullets pumpe er for stor; i den statiske bælge i bundringen for at øge understøttelsen i den statiske metode for at forhindre synke.
5, stationær ringforsegling står over for det første fænomen er den ujævne tætningsflade langs den indvendige kant af den kontinuerlige eksponering for spor af den såkaldte konvergerende kløft: Denne tætning kan ofte ikke finde demontering af andre tegn på slid. Op og køre
Lækage er stor. Nogle mennesker tror, at friktionssporene i det smalle, lukkede område er reduceret, trykforholdet stiger, synes ikke at lække. Det modsatte, når den indvendige kant af kontakten, forsegling af spalten, er at præsentere formens konvergens, beskadigelse af forseglingsoverfladen af det parallelle filmtryk steg betydeligt, skubber forseglingsoverfladen, lækage øges.
Ringfladen er ikke parallel med de statiske friktionsspor på den anden tætningsflade, der kommer i kontakt med den ydre kant, som sporer den indvendige diameter, der er større end den statiske friktionsringstætningsoverflades diameter, tætningsfladen var hornformet, filmtryk på grund af formen på mellemrum mindskes, hvilket resulterer i, end trykket øges, slitage, udsatte riller, der øger lækagemængden, kan ikke fungere korrekt.
6, Metal Bellow Seals ringens overflade på friktionsspor er ikke kontinuerlig eller delvis kontakt, undertiden cirkel eller prik kontakter, det er tydeligt forårsaget af den ujævne overflade af den roterende ring. Løs de mekaniske forseglinger af disse defekter er: Kontroller den dynamiske og statiske ring af fladhed, opfylder ikke kravene til slibning, før kvalificeret. For at reducere deformationen af tætningsoverfladen, stationær ringforseglingsinterferensværdi ikke for meget for at undgå statisk ringdeformation, høj temperatur
Sekundær forsegling for at tage effektive foranstaltninger, såsom vask, køling, forsegling i sig selv for at minimere temperaturforskellen.
Indlægstid: Jun-25-2021